Ο κινητήρας αερίου είναι κινητήρας αεριοστροβίλων.
Ο κινητήρας αεριοστροβίλων (κινητήρας αεριοστροβίλων ή κινητήρας στροβίλου καύσης), ή αεριοστρόβιλος, είναι ένας τύπος κινητήρα που ανήκει στον κινητήρα θερμότητας. Ο αεριοστρόβιλος μπορεί να είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος όρος. Οι βασικές αρχές του είναι παρόμοιες, όπως αεριοστρόβιλος, αεριωθούμενος κινητήρας και ούτω καθεξής. Σε γενικές γραμμές, ο κινητήρας αεριοστροβίλων χρησιμοποιείται για πλοία (κυρίως στρατιωτικά πολεμικά πλοία), οχήματα (συνήθως αρκετά μεγάλα για να χωρέσει αεριοστρόβιλους, όπως δεξαμενές, οχήματα μηχανικής κ.λπ.), σετ γεννητριών κ.λπ. Διαφορετική από τη μηχανή στροβίλων για πρόωση, ο στρόβιλος οδηγεί όχι μόνο τον συμπιεστή, αλλά και τον άξονα μετάδοσης, ο οποίος συνδέεται με το σύστημα μετάδοσης του οχήματος, της έλικα ή της γεννήτριας του πλοίου.
Η απλή αρχή λειτουργίας του είναι ότι κάθε κύλινδρος ενός τετράχρονου κινητήρα ντίζελ έχει τέσσερις διαδρομές για να ολοκληρώσει τον κύκλο λειτουργίας της εξάτμισης της εξάτμισης της καύσης με έγχυση συμπίεσης με αναρρόφηση. Η δομή ενός κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ αποτελείται κυρίως από κύλινδρο, έμβολο, μπιέλα, στροφαλοφόρο άξονα, βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, μπεκ ψεκασμού καυσίμου και σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής. Το έμβολο κινείται τέσσερις φορές από πάνω προς τα κάτω στον κύλινδρο για να ολοκληρώσει έναν κύκλο εργασίας, κάνει μία εργασία και ο στροφαλοφόρος άξονας γυρίζει δύο φορές. Προκειμένου να σταθεροποιηθεί η ταχύτητα, ένα σφόνδυλο αδράνειας τοποθετείται στο τέλος του στροφαλοφόρου άξονα για να εξαλείψει τη διακύμανση της ταχύτητας που προκαλείται από παλμική εργασία
