Ο κινητήρας αερίου είναι κινητήρας αεριοστροβίλου.
Ο κινητήρας αεριοστροβίλου (αεριοστρόβιλος κινητήρας ή κινητήρας τουρμπίνας καύσης), ή αεριοστρόβιλος, είναι ένα είδος κινητήρα που ανήκει σε θερμική μηχανή.Ο αεριοστρόβιλος μπορεί να είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος όρος.Οι βασικές αρχές του είναι παρόμοιες, συμπεριλαμβανομένου του αεριοστρόβιλου, του κινητήρα τζετ και ούτω καθεξής.Σε γενικές γραμμές, ο κινητήρας αεριοστροβίλου χρησιμοποιείται για πλοία (κυρίως στρατιωτικά πλοία μάχης), οχήματα (συνήθως αρκετά μεγάλα για να φιλοξενήσουν αεριοστρόβιλους, όπως δεξαμενές, μηχανικά οχήματα κ.λπ.), σετ γεννητριών κ.λπ. Διαφορετικά από τον κινητήρα στροβίλου για πρόωσης, ο στρόβιλος κινεί όχι μόνο τον συμπιεστή, αλλά και τον άξονα μετάδοσης, ο οποίος συνδέεται με το σύστημα μετάδοσης του οχήματος, της προπέλας ή της γεννήτριας του πλοίου.
Η απλή αρχή λειτουργίας του είναι ότι κάθε κύλινδρος ενός τετράχρονου κινητήρα ντίζελ έχει τέσσερις διαδρομές για να ολοκληρώσει τον κύκλο εργασίας των καυσαερίων εκτόνωσης με έγχυση αναρρόφησης συμπίεσης.Μία δομή κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ αποτελείται κυρίως από κύλινδρο, έμβολο, μπιέλα, στροφαλοφόρο άξονα, βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, μπεκ ψεκασμού καυσίμου και σωλήνα εισαγωγής και εξαγωγής.Το έμβολο τρέχει τέσσερις φορές από πάνω προς τα κάτω στον κύλινδρο για να ολοκληρώσει έναν κύκλο εργασίας, να κάνει μία εργασία και ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται δύο φορές.Προκειμένου να γίνει σταθερή η ταχύτητα, τοποθετείται ένας σφόνδυλος αδράνειας στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα για να εξαλείψει τη διακύμανση της ταχύτητας που προκαλείται από την παλλόμενη εργασία
